Mondraker Superfoxy Carbon RR 29
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DAS SUPERFOXY RR IST DEIN FAHRRAD.
Auch, wenn es kein reinrassiges Downhill Bike ist – das SUPERFOXY RR ist mit 170mm Federweg vorn und 160mm hinten ohne Zweifel ein Downhiller. Dieses Mini-Summum lässt dich fliegen wie ein Champion, wenn es alle Vorteile des leichten und unglaublich geschmeidigen STEALTH AIR FULL CARBON Rahmens ausspielt. Kein Sprung, kein Trail und kein Single Track werden dich auf deiner Jagd nach mehr Speed und höheren, weiteren Sprüngen aufhalten. Seine Rennsport-Gene verstehen sich von selbst und sorgen für eine irrsinnige Beschleunigung. Das ist die perfekte Kombination für Biker, die die härtesten Abfahrten genießen, sie sich aber mit der Fahrt zum Gipfel selbst verdienen wollen. Dazu bietet das FOXY CARBON RR die besten Komponenten am Markt um das Maximum aus dem Bike (und dir) herauszuholen. Besonderheiten sind hier das neueste Öhlins Fahrwerk (mit Stahlfeder-Dämpfer) und den besten Parts von ONOFF. Eine klare Ansage!
Dieses Rad kommt (fast) komplett aufgebaut bei Dir an. Du musst nur noch den Lenker gerade stellen und die Pedale anbringen.
| Rahmen | SuperFoxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 160 mm Federweg, Forward Geometry, obere Wippe Carbon Monoblock, 12 x 157 mm Super-Boost-Hinterachse, konisches Steuerrohr, 73 mm BSA Innenlager, spezifisches Design für Einfach-Antriebe, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), gedichtete Enduro „MAX“-Lager, Spritzschutz für Dämpfer, ISCG 05, spezielle Schutzelemente für den Rahmen. *Geometrie-Kit enthalten |
| Material | Carbon |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht | ca. 15,8 kg |
| Gabel | Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, TTX18 Twin Tube Kartusche, konisches Steuerrohr, 15 x 110 mm Boost-Achse, 44 mm Offset. Einstellungen: High-Speed-Druckstufe über Hebel mit Climb Modus, Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung, Ramp-up-Kammer |
| Dämpfer | Öhlins TTX 22M.2 NH Coil, 205 x 65 mm. Einstellungen: High-Speed-Druckstufe über Hebel mit Climb Modus, Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 22,2 x 10 mm |
| Hersteller Schaltgruppe | Sram |
| Schalthebel | SRAM Trigger X01 Eagle, 12-Gang, X-Actuation 1:1 |
| Schaltwerk | SRAM X01 Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, 1x12-fach, X-Actuation 1:1 |
| Anzahl Gänge | 1 x 12 |
| Kurbel | SRAM X01 Carbon Eagle, Super-Boost, DUB-Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S: 170 mm, Größe M: 170 mm, Größe L: 175 mm, Größe XL: 175 mm, Kettenlinie 56,5 |
| Kassette | SRAM XG-1275, 10-52Z, 12-Gang |
| Pedale im Lieferumfang | nein |
| Felgen | e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Aluminium geschweißt, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen |
| Naben | hinten: e*thirteen Super-Boost 12 x 157 mm, dreifach gedichtet, gefrästes Aluminium mit 6°-Verzahnung, IS 6-Loch, XD-Freilauf, vorne: e*thirteen Boost 15 x 110 mm, dreifach gedichtet, gefrästes Aluminium, IS 6-Loch |
| Radgröße | 29 Zoll |
| Bereifung | hinten: Maxxis Dissector 29 x 2,4 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip-Gummimischung, DH-Karkasse, 60x2TPI, Faltwulst, vorne: Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip-Gummimischung, DH-Karkasse, 60x2TPI, Faltwulst |
| Bremsen | SRAM Code Ultimate Stealth, extra großer 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch HS2-Bremsscheibe, Sintermetall-Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl |
| Lenker | ONOFF Krypton Carbon 1.0, Erhöhung: 25 mm, Breite: 800 mm, 9° horizontale Kröpfung/Backsweep, 5° vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8 mm Lenkerdurchmesser |
| Sattelstütze | Fox Transfer Factory Kashima, interne Zugverlegung, Durchmesser 31,6 mm, Größe S: 363,5 x 125 mm, Größe M: 418,3 x 150 mm, Größe L: 475,1 x 175 mm, Größe XL: 475,1 x 200 mm |
| Sattel | SDG Bel-Air 3.0, LPU-Schaum, Stahlstreben |
| Vorbau | ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, 31,8 mm Lenkerdurchmesser |
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