Focus Izalco Max 9.9 Dura Ace Di2
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Focus Izalco Max 9.9 Dura Ace Di2
Das Focus Izalco Max 9.9 Dura Ace Di2 setzt neue Maßstäbe für Rennradfahrer, die auf der Suche nach maximaler Performance sind. Mit der Dura Ace Di2 Schaltung von Shimano, einem ultraleichten Aero-Carbon-Rahmen und einer durchdachten Aerodynamik bietet dieses Rad alles, was du für schnelle Rennen und intensive Trainingseinheiten brauchst. Es vereint geringes Gewicht, extreme Steifigkeit und eine herausragende Aerodynamik – das perfekte Rad für alle, die in Wettkämpfen und auf langen Distanzen die Nase vorn haben wollen.
Für wen ist das Focus Izalco Max 9.9 Dura Ace Di2?
Das Focus Izalco Max 9.9 Dura Ace Di2 richtet sich an ambitionierte Rennradfahrer und Wettkampffahrer, die auf maximale Präzision und Geschwindigkeit setzen. Wenn du dein Rennen mit maximaler Effizienz und ohne Kompromisse fahren willst, ist dieses Rad die ideale Wahl für dich. Mit der Dura Ace Di2 Elektronikschaltung und dem ultraleichten Carbonrahmen kannst du deine Leistung auf ein neues Niveau heben und jeden Kilometer mit maximaler Kontrolle und Geschwindigkeit genießen.
Warum das Focus Izalco Max 9.9 Dura Ace Di2?
Das Focus Izalco Max 9.9 Dura Ace Di2 bietet eine unschlagbare Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Steifigkeit. Der Dura Ace Di2 Schaltmechanismus sorgt für blitzschnelle und präzise Gangwechsel, die dir helfen, deine Geschwindigkeit in jedem Moment optimal zu halten. Der ultraleichte MAX Aero-Carbon-Rahmen wiegt nur 865 g in Rahmengröße M und ermöglicht es dir, deine Energie effizient in Vortrieb umzusetzen. Mit der innovativen Geometrie und einer ausgezeichneten Passform sorgt das Rad für maximales Handling und Komfort, auch bei langen Fahrten und schnellen Kurven.
Dura Ace Di2 Elektronikschaltung für präzise Gangwechsel
Die Dura Ace Di2 Schaltung ist der perfekte Begleiter für den Rennradfahrer, der Wert auf präzise und schnelle Gangwechsel legt. Mit der elektronischen Di2-Technologie hast du immer die perfekte Übersetzung für jede Fahrsituation – ob beim Sprint, in den Bergen oder bei langen Strecken. Die Schaltung funktioniert blitzschnell, auch unter Belastung, und ermöglicht dir jederzeit ein präzises Fahrgefühl, ohne Verzögerungen.
MAX Aero-Carbon-Rahmen für maximale Aerodynamik und Leichtgewicht
Der MAX Aero-Carbon-Rahmen des Focus Izalco Max 9.9 Dura Ace Di2 wiegt nur 865 g in Größe M und bietet dir somit ein unschlagbares Verhältnis von Leichtgewicht und Steifigkeit. Durch die spezielle aerodynamische Formgebung, die im Windkanal getestet wurde, reduziert der Rahmen den Luftwiderstand auf ein Minimum und maximiert deine Geschwindigkeit. Egal, ob du flache Strecken oder anspruchsvolle Anstiege fährst, der Rahmen bietet dir stets eine perfekte Kraftübertragung und ein direktes Fahrgefühl.
Ausgeklügelte Geometrie für eine optimale Passform
Das Focus Izalco Max 9.9 Dura Ace Di2 zeichnet sich durch eine ausgeklügelte Geometrie aus, die dir sowohl Komfort als auch Kontrolle auf langen Distanzen und bei schnellen Kurvenfahrten bietet. Das Rad ist in sieben Größen erhältlich, sodass du eine maßgeschneiderte Passform für deinen Körperbau findest. Der C.I.S. Rennrad-Vorbau mit integrierter Kabelverlegung und Halterung für Wahoo und Garmin Bikecomputer sorgt zusätzlich für eine saubere Optik und minimiert den Luftwiderstand, während du die volle Kontrolle behältst.
Dieses Rad kommt (fast) komplett aufgebaut bei Dir an. Du musst nur noch den Lenker gerade stellen und die Pedale anbringen.
| Rahmen | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing |
| Material | Carbon |
| Gewicht | ca. 7,2 kg |
| Gabel | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount |
| Hersteller Schaltgruppe | Shimano |
| Schaltwerk | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
| Umwerfer | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
| Anzahl Gänge | 2 x 12 |
| Kurbel | Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed |
| Kassette | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed |
| Pedale im Lieferumfang | nein |
| Schalthebel | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
| Laufräder | DT Swiss ERC1400, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Bereifung | Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, Folding |
| Bremsen | Shimano BR-R9270, 12-speed |
| Lenker | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
| Sattelstütze | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15 mm |
| Sattel | fi'zi:k Vento Argo R5 |
| Vorbau | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount |
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WILLKOMMEN IN DER FOCUS FAMILIE!
Bei FOCUS fahren wir am liebsten gemeinsam mit dem Bike. Wir glauben, dass es das Leben ein bisschen besser macht.
Damit du gleich loslegen kannst, haben wir in diesem Booklet wichtige Sicherheitsinformationen für dich zusammengestellt. In Kombination mit den Betriebsanleitungen, die du dir digital anzeigen lassen kannst, hast du so alle notwendigen Informationen, um eine gute Zeit auf deinem Bike zu haben.
RIDE TOGETHER. RIDE BEYOND.
Dein FOCUS Team
Die hier aufgeführten Sicherheitsinformationen verweisen auf die Betriebsanleitungen. In den Betriebsanleitungen findest du ausführlichere Informationen zu deinem neuen E-Bike, zu seiner Bedienung, Montage, Pflege und Wartung.
Die digitalen Betriebsanleitungen kannst du entweder durch Eingabe der Internetadresse in deinem Browser (z. B. Google Chrome) oder durch Scannen des jeweiligen QR-Codes mit der Kamera-App deines Smartphones aufrufen.
Wenn du die Anleitungen lieber auf Papier lesen möchtest, schicken wir dir kostenfrei ein gedrucktes Exemplar zu. Wende dich dafür an unseren Customer Care:
Per E-Mail: info@focus-bikes.com
Telefonisch: +49 (0) 711 2484880
Postalisch:
FOCUS Bikes GmbH
Rotenwaldstraße 158
70197 Stuttgart, Deutschland
Die Originalbetriebsanleitung E-Bike mit Informationen zu Motor, Display, Bedieneinheit, Batterie und Ladegerät findest du unter:
Für Fazua-Motoren: https://fazua.com/de/support/help-center/knowledge-base/fazua-app/
Für Bosch-Motoren: https://help.bosch-ebike.com/de/help-center#wss-manuals
Die Originalbetriebsanleitung Allgemein mit Informationen zu allen weiteren Komponenten erhältst du unter:
https://www.focus-bikes.com/de_de/manuals/bike/focus_general_manual_660924700.pdf
WICHTIGE SICHERHEITSINFORMATIONEN FÜR DEIN E-BIKE
Das Lesen der Sicherheitsinformationen entbindet dich nicht von der Pflicht, die Betriebsanleitungen zu lesen und zu beachten! Die Nichtbeachtung der Betriebsanleitungen kann zu gefährlichen Fahrsituationen, Stürzen, Unfällen und Sachschäden führen.
Beachte zusätzlich zu den Informationen in unseren Betriebsanleitungen auch die Vorgaben der Komponentenhersteller >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 5. Komponentenanleitungen.
I. Dein Fachhändler
Benutze das E-Bike erst, wenn dein Fachhändler es auf deine Bedürfnisse eingestellt und alle Schrauben nach Vorgabe angezogen hat. Lasse dir die Bedienung des E-Bikes zeigen.
Wende dich an deinen Fachhändler, wenn du die in den Anleitungen beschriebenen Arbeiten an deinem E-Bike nicht selbst durchführen kannst, du dich unsicher fühlst oder nicht über die richtigen Werkzeuge verfügst.
Auf unserer Website unter www.focus-bikes.com/store-locator/ findest du alle Fachhändler in deiner Region.
II. Unser Customer Care
Wende dich an unseren Customer Care, wenn du Fragen zu deinem E-Bike hast und dir die Betriebsanleitungen und dein Fachhändler nicht weiterhelfen können.
III. Vor der ersten Fahrt
Benutze das E-Bike nur, wenn du dir sicher bist, dass es ordnungsgemäß funktioniert, alle Teile vollkommen funktionstüchtig sind und alle Schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen sind.
Mache dich mit den Kennzeichnungen an deinem E-Bike vertraut. Entferne den Barcode-Sticker und das Typenschild nicht. Sie enthalten wichtige Informationen zu deinem E-Bike >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 10.4 Barcode-Sticker und Kapitel 10.5 Typenschild.
Benutze das E-Bike nur entsprechend unserer Vorgaben. Andernfalls können Komponenten versagen und du dich schwer verletzen.
Halte die Beschränkungen der angegebenen Nutzungsklasse ein. Für welche Nutzungsklasse dein E-Bike freigegeben ist, erfährst du anhand der Grafik am E-Bike-Rahmen >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 10.7 Bestimmungsgemäße Verwendung.
Überschreite das zulässige Gesamtgewicht nicht (Gesamtgewicht = E-Bike-Gewicht + Fahrergewicht + Zuladung + Anhänger) >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 12. Zulässiges Gesamtgewicht.
Beachte unsere Vorgaben zum Personen- und Lastentransport >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 31. Gepäck.
Überschreite die Tragfähigkeit der Vorderrad- und Hinterrad-Gepäckträger nicht. Die maximale Tragfähigkeit ist in die Gepäckträger eingraviert >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 30. Gepäckträger.
Die Montage von Kindersitzen auf Gepäckträgern von Pedelecs, die weniger als 27 kg Tragfähigkeit besitzen, ist nicht erlaubt. Auf unseren MIK HD Gepäckträgern kann die Nutzung von Kindersitzen mit dem MIK HD System zulässig sein. Besprich dich bei diesbezüglichen Fragen auf jeden Fall mit deinem Fachhändler oder dem Kindersitzhersteller.
Nimm keine Änderungen am Antriebssystem des E-Bikes vor. Steigt die Abschaltgeschwindigkeit über 25 km/h und/oder die Geschwindigkeit der Schiebehilfe über 6 km/h, wird dein E-Bike zulassungs- und versicherungspflichtig >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 7. Gesetzliche Anforderungen zur Teilnahme am Straßenverkehr.
Überschreite die Verwendungsdauer der Komponenten nicht.
Beachte die im jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften für die Verwendung des E-Bikes im öffentlichen Straßenverkehr und rüste dein E-Bike gemäß den gesetzlichen Bestimmungen des Landes, in dem du fahren willst, aus >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 7. Gesetzliche Anforderungen zur Teilnahme am Straßenverkehr.
Beachte die Vorgaben des Gesetzgebers, der Transportunternehmen und der Betriebsanleitungen zum E-Bike-Transport. Entnimm die Batterie, bevor du das E-Bike transportierst >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 32. Transport des Fahrrads.
Mache dich mit der Bedienung von Schnellspannern und Steckachsen vertraut. Schnellspanner und Steckachsen müssen korrekt geschlossen sein. Wenn du dir nicht sicher bist, lasse dir die Bedienung von deinem Fachhändler zeigen >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 27. Laufräder und Kapitel 17.1.2 Befestigung mit Schnellspanner.
Die Sattelstütze muss mindestens 10 cm tief im Sitzrohr stecken. Die Mindesteinstecktiefe von 10 cm gilt auch dann, wenn in den Komponentenanleitungen oder auf der Sattelstütze selbst geringere Mindesteinstecktiefen angegeben sind. Ist eine tiefere Mindesteinstecktiefe ausgewiesen (z.B. 12 cm), muss diese beachtet werden.
Mache dich anfänglich mit dem Fahr- und Bremsverhalten sowie den elektrischen Unterstützungsmodi und mit der Schiebehilfe (falls vorhanden) vertraut, insbesondere bei unterschiedlicher Beladung, Nässe und losem Untergrund >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 14. Vor der ersten Fahrt und >> Originalbetriebsanleitung E-Bike Kapitel Drive Unit – Betrieb und Kapitel Display – Schiebehilfe.
Wenn du ein E-Bike mit Scheibenbremsen erworben hast, sorge dafür, dass die Bremsen vor der ersten größeren Tour eingebremst wurden. Das Einbremsen dient dazu, die optimale Bremsleistung zu erzielen und unangenehme Geräusche zu minimieren.
IV. Vor jeder Fahrt >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 15 Vor jeder Fahrt.
Überprüfe vor jeder Fahrt insbesondere:
Rahmen, Gabel, Lenker/Vorbaueinheit, Sattelstütze, Sattel und Antriebseinheit auf mögliche Schäden.
Die korrekte Funktion von Bremsen, Lenkung, Antriebseinheit und Beleuchtung.
Den festen Sitz von Lenker, Vorbau, Sattelstütze, Sattel, Rädern, Schutzblech, Schnellspannern und Pedale sowie
den Reifenfülldruck. Dieser darf weder über- noch unterschritten werden.
Lasse das E-Bike bei Schäden (z. B. bei verbogenen Bauteilen, mit Rissen, Riefen und Farbänderungen in hochbeanspruchten Bereichen) und Funktionsstörungen von deinem Fachhändler reparieren und defekte Bauteile ersetzen, bevor du es wieder verwendest.
V. Nach der Fahrt
Achte darauf, dich beim Berühren von erhitzten Komponenten (z. B. Bremsscheiben, Antriebseinheit, Scheinwerfer) nicht zu verbrennen.
VI. Batterie laden und verwenden >> siehe Originalbetriebsanleitung E-Bike Kapitel Battery
Verwende nur unbeschädigte und unveränderte Batterien und Ladegeräte.
Beachte die Vorgaben zum Laden und Verwenden der Batterie, insbesondere hinsichtlich der Umgebungstemperatur und dem Ort des Ladevorgangs.
VII. Reinigung >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 34. Reinigung des Fahrrades und seiner Komponenten
Das E-Bike und seine Komponenten nicht mit einem Hochdruckreiniger säubern.
VIII. Montage- und Einstellarbeiten
Schalte das E-Bike bei Montage- und Einstellarbeiten aus und entnimm die E-Bike-Batterie.
Halte die vorgegebenen Anzugsdrehmomente (Nm) auf den Komponenten und in den Betriebsanleitungen ein. Verwende einen Drehmomentschlüssel >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 13. Anzugsdrehmomente für Schraubverbindungen.
Klemme den Sattel nie in den Bögen des Sattelgestells, sondern immer im geraden Bereich. Verschiebe den Sattel nur innerhalb des geraden Bereichs und innerhalb der Markierung. Drehe die Klemmschrauben gerade und vollständig in die Muttern >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 18. Sattelposition und -neigung einstellen.
Wende dich für die Einstellung der Federelemente an deinen Fachhändler.
Öffne die elektronischen Bauteile nicht.
Verwende beim Austausch von Bau- und Verschleißteilen nur Original-Ersatzteile. Neben Original-Ersatzteilen dürfen auch ausdrücklich von uns zugelassene kompatible Teile genutzt werden. Dein Fachhändler kann dir bei Fragen dazu weiterhelfen.
IX. Wartungsintervalle >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein 39. Wartungsintervalle
Lasse das E-Bike entsprechend unseren Vorgaben regelmäßig von einem Fachhändler überprüfen und warten, um Gefährdungen (z. B. verschleißbedingt) zu vermeiden.
Das erste Wartungsintervall soll spätestens nach 100 Kilometern oder nach sechs Wochen ab Verkaufsdatum erfolgen. Die nächsten Wartungen lasse dann bitte alle 1000 km oder jährlich durchführen.
Ersetze die Sattelstütze nach 14000 Kilometern (Wartungsintervall 8), es sei denn der Sattelstützen-Hersteller gibt in seiner Anleitung ein anderes Intervall vor. Der Bauteiletausch hat unabhängig vom Material und davon zu erfolgen, ob von außen ein Defekt, Risse oder Schäden zu sehen sind. Wird die Sattelstütze nicht rechtzeitig ersetzt, kann sie brechen und du schwer stürzen.
Wenn dein Händler dir kein Serviceheft ausgehändigt hat, kannst du dir selbst eins von unserer Website herunterladen und ausdrucken: www.focus-bikes.com/manuals/service-booklet/sb-deutsch.pdf
passendes Zubehör
passende Bekleidung
Online sowie vor Ort
flexibel bezahlen
Leistungsverhältnis