Focus Izalco Max 8.8 Shimano 105
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Focus Izalco Max 8.8 Shimano 105
Das Focus Izalco Max 8.8 Shimano 105 ist ein echtes Highlight für ambitionierte Rennradfahrer. Mit seinem MAX Aero-Carbon-Rahmen, der im Windkanal getestet wurde, sorgt es für höchste Aerodynamik und maximiert deine Geschwindigkeit auf der Straße. Das Rad überzeugt nicht nur durch seine Geschwindigkeit und Performance, sondern auch durch sein geringes Gewicht und die ausgezeichnete Ausstattung. Mit der Shimano 105 2x12-Schaltung und den Novatec R4 Carbon-Laufrädern bist du bestens für schnelle Sprints, lange Distanzen und anspruchsvolle Rennen gerüstet.
Für wen ist das Focus Izalco Max 8.8 Shimano 105?
Das Focus Izalco Max 8.8 Shimano 105 richtet sich an leistungsorientierte Rennradfahrer, die auf der Suche nach einem aerodynamischen, leichten und steifen Rad sind, das sowohl für schnelle Sprints als auch für ausgedehnte Trainingsfahrten bestens geeignet ist. Wenn du deine Performance auf die nächste Stufe heben möchtest und nach einem Rennrad suchst, das sowohl bei Wettkämpfen als auch bei intensiven Trainingssessions glänzt, ist dieses Modell die perfekte Wahl. Das Izalco Max 8.8 bietet dir die Präzision und Effizienz, die du für deine ambitionierten Ziele brauchst
Warum das Focus Izalco Max 8.8 Shimano 105?
Das Focus Izalco Max 8.8 Shimano 105 beeindruckt durch seine herausragende Aerodynamik, die auf den neuesten technischen Standards basiert. Die verfeinerten NACA-Formen im Rahmen wurden im Windkanal getestet und sorgen für einen klaren aerodynamischen Vorteil, der dir bei jedem Rennen oder Training hilft, deine Geschwindigkeit zu maximieren. Dank des leichten Rahmens und der präzisen Shimano 105 Schaltung hast du immer die Kontrolle, um dich auf der Straße schnell und effizient fortzubewegen. Das Izalco Max 8.8 vereint Leichtigkeit, Aerodynamik und Steifigkeit, um dir eine herausragende Fahrleistung zu bieten.
Aerodynamischer Vorteil und Leichtgewicht
Der MAX Aero-Carbon-Rahmen des Focus Izalco Max 8.8 Shimano 105 wiegt nur 1050 g in Rahmengröße M, was das Rad zu einem der leichtesten seiner Klasse macht. Die NACA-Formen im Rahmen wurden speziell für Aerodynamik optimiert und bieten einen klaren Vorteil, wenn es um Geschwindigkeit geht. Die Kombination aus geringem Gewicht und aerodynamischem Design lässt dich mühelos die Straße erobern. Zusätzlich kommt der C.I.S. Rennrad-Vorbau mit einer integrierten Bikecomputer-Halterung und einem Kabelmanagement, das die Kabel sauber unter dem Vorbau versteckt, um den Luftwiderstand zu minimieren.
Shimano 105 2x12-Schaltung für präzise Gangwechsel
Die Shimano 105 2x12-Schaltung des Focus Izalco Max 8.8 Shimano 105 ermöglicht dir schnelle und präzise Gangwechsel, die dir besonders bei schnellen Sprints und langen Anstiegen zugutekommen. Die Schaltung ist für ihre hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit bekannt und liefert unter allen Bedingungen eine ausgezeichnete Performance. Du kannst dich darauf verlassen, dass du bei jedem Tritt die richtige Übersetzung findest, um deine Geschwindigkeit zu optimieren.
Spielerisches Handling und maximale Steifigkeit
Dank einer optimierten Geometrie und einer gezielt auf Steifigkeit und Seitensteifigkeit abgestimmten Gabel ist das Focus Izalco Max 8.8 Shimano 105 ideal für schnelle Kurvenfahrten und hohe Geschwindigkeiten. Das Tretlager wurde so optimiert, dass deine gesamte Kraft direkt auf die Straße übertragen wird, was zu einem extrem effizienten Fahrverhalten führt. Dieses Rennrad bietet dir nicht nur die Steifigkeit, die du für hohe Geschwindigkeiten brauchst, sondern auch ein spielerisches Handling, das dir das Fahren auf kurvigen Strecken erleichtert.
7 Größen für eine perfekte Passform
Das Focus Izalco Max 8.8 Shimano 105 ist in sieben Größen erhältlich, sodass du die perfekte Passform für deinen Körperbau finden kannst. In Kombination mit einem Vorbau, der in sechs Längen von 70 bis 120 mm angeboten wird, kannst du das Rad optimal auf deine Bedürfnisse und Fahrweise anpassen.
Dieses Rad kommt (fast) komplett aufgebaut bei Dir an. Du musst nur noch den Lenker gerade stellen und die Pedale anbringen.
| Rahmen | Carbon technology frame, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing |
| Material | Carbon |
| Gewicht | ca. 8,9 kg |
| Gabel | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount |
| Hersteller Schaltgruppe | Shimano |
| Schaltwerk | Shimano R7100, 12-speed |
| Umwerfer | Shimano 105 R 7100 |
| Anzahl Gänge | 2 x 12 |
| Kurbel | Shimano 105 R7100 |
| Kassette | Shimano 105 R7100, 12-speed |
| Pedale im Lieferumfang | nein |
| Schalthebel | Shimano 105 R7100, 12-speed |
| Laufräder | Novatec R4, carbon, 21-622, front: 12x100 mm, rear: 12x142 mm, height: 45 mm |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Bereifung | Vittoria Rubino TLR, 700 x 28C, Folding |
| Bremsen | Shimano 105 R7025 |
| Lenker | BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm |
| Sattelstütze | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15 mm |
| Sattel | Selle Royal Groove SRX |
| Vorbau | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount |
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WILLKOMMEN IN DER FOCUS FAMILIE!
Bei FOCUS fahren wir am liebsten gemeinsam mit dem Bike. Wir glauben, dass es das Leben ein bisschen besser macht.
Damit du gleich loslegen kannst, haben wir in diesem Booklet wichtige Sicherheitsinformationen für dich zusammengestellt. In Kombination mit den Betriebsanleitungen, die du dir digital anzeigen lassen kannst, hast du so alle notwendigen Informationen, um eine gute Zeit auf deinem Bike zu haben.
RIDE TOGETHER. RIDE BEYOND.
Dein FOCUS Team
Die hier aufgeführten Sicherheitsinformationen verweisen auf die Betriebsanleitungen. In den Betriebsanleitungen findest du ausführlichere Informationen zu deinem neuen E-Bike, zu seiner Bedienung, Montage, Pflege und Wartung.
Die digitalen Betriebsanleitungen kannst du entweder durch Eingabe der Internetadresse in deinem Browser (z. B. Google Chrome) oder durch Scannen des jeweiligen QR-Codes mit der Kamera-App deines Smartphones aufrufen.
Wenn du die Anleitungen lieber auf Papier lesen möchtest, schicken wir dir kostenfrei ein gedrucktes Exemplar zu. Wende dich dafür an unseren Customer Care:
Per E-Mail: info@focus-bikes.com
Telefonisch: +49 (0) 711 2484880
Postalisch:
FOCUS Bikes GmbH
Rotenwaldstraße 158
70197 Stuttgart, Deutschland
Die Originalbetriebsanleitung E-Bike mit Informationen zu Motor, Display, Bedieneinheit, Batterie und Ladegerät findest du unter:
Für Fazua-Motoren: https://fazua.com/de/support/help-center/knowledge-base/fazua-app/
Für Bosch-Motoren: https://help.bosch-ebike.com/de/help-center#wss-manuals
Die Originalbetriebsanleitung Allgemein mit Informationen zu allen weiteren Komponenten erhältst du unter:
https://www.focus-bikes.com/de_de/manuals/bike/focus_general_manual_660924700.pdf
WICHTIGE SICHERHEITSINFORMATIONEN FÜR DEIN E-BIKE
Das Lesen der Sicherheitsinformationen entbindet dich nicht von der Pflicht, die Betriebsanleitungen zu lesen und zu beachten! Die Nichtbeachtung der Betriebsanleitungen kann zu gefährlichen Fahrsituationen, Stürzen, Unfällen und Sachschäden führen.
Beachte zusätzlich zu den Informationen in unseren Betriebsanleitungen auch die Vorgaben der Komponentenhersteller >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 5. Komponentenanleitungen.
I. Dein Fachhändler
Benutze das E-Bike erst, wenn dein Fachhändler es auf deine Bedürfnisse eingestellt und alle Schrauben nach Vorgabe angezogen hat. Lasse dir die Bedienung des E-Bikes zeigen.
Wende dich an deinen Fachhändler, wenn du die in den Anleitungen beschriebenen Arbeiten an deinem E-Bike nicht selbst durchführen kannst, du dich unsicher fühlst oder nicht über die richtigen Werkzeuge verfügst.
Auf unserer Website unter www.focus-bikes.com/store-locator/ findest du alle Fachhändler in deiner Region.
II. Unser Customer Care
Wende dich an unseren Customer Care, wenn du Fragen zu deinem E-Bike hast und dir die Betriebsanleitungen und dein Fachhändler nicht weiterhelfen können.
III. Vor der ersten Fahrt
Benutze das E-Bike nur, wenn du dir sicher bist, dass es ordnungsgemäß funktioniert, alle Teile vollkommen funktionstüchtig sind und alle Schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen sind.
Mache dich mit den Kennzeichnungen an deinem E-Bike vertraut. Entferne den Barcode-Sticker und das Typenschild nicht. Sie enthalten wichtige Informationen zu deinem E-Bike >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 10.4 Barcode-Sticker und Kapitel 10.5 Typenschild.
Benutze das E-Bike nur entsprechend unserer Vorgaben. Andernfalls können Komponenten versagen und du dich schwer verletzen.
Halte die Beschränkungen der angegebenen Nutzungsklasse ein. Für welche Nutzungsklasse dein E-Bike freigegeben ist, erfährst du anhand der Grafik am E-Bike-Rahmen >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 10.7 Bestimmungsgemäße Verwendung.
Überschreite das zulässige Gesamtgewicht nicht (Gesamtgewicht = E-Bike-Gewicht + Fahrergewicht + Zuladung + Anhänger) >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 12. Zulässiges Gesamtgewicht.
Beachte unsere Vorgaben zum Personen- und Lastentransport >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 31. Gepäck.
Überschreite die Tragfähigkeit der Vorderrad- und Hinterrad-Gepäckträger nicht. Die maximale Tragfähigkeit ist in die Gepäckträger eingraviert >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 30. Gepäckträger.
Die Montage von Kindersitzen auf Gepäckträgern von Pedelecs, die weniger als 27 kg Tragfähigkeit besitzen, ist nicht erlaubt. Auf unseren MIK HD Gepäckträgern kann die Nutzung von Kindersitzen mit dem MIK HD System zulässig sein. Besprich dich bei diesbezüglichen Fragen auf jeden Fall mit deinem Fachhändler oder dem Kindersitzhersteller.
Nimm keine Änderungen am Antriebssystem des E-Bikes vor. Steigt die Abschaltgeschwindigkeit über 25 km/h und/oder die Geschwindigkeit der Schiebehilfe über 6 km/h, wird dein E-Bike zulassungs- und versicherungspflichtig >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 7. Gesetzliche Anforderungen zur Teilnahme am Straßenverkehr.
Überschreite die Verwendungsdauer der Komponenten nicht.
Beachte die im jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften für die Verwendung des E-Bikes im öffentlichen Straßenverkehr und rüste dein E-Bike gemäß den gesetzlichen Bestimmungen des Landes, in dem du fahren willst, aus >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 7. Gesetzliche Anforderungen zur Teilnahme am Straßenverkehr.
Beachte die Vorgaben des Gesetzgebers, der Transportunternehmen und der Betriebsanleitungen zum E-Bike-Transport. Entnimm die Batterie, bevor du das E-Bike transportierst >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 32. Transport des Fahrrads.
Mache dich mit der Bedienung von Schnellspannern und Steckachsen vertraut. Schnellspanner und Steckachsen müssen korrekt geschlossen sein. Wenn du dir nicht sicher bist, lasse dir die Bedienung von deinem Fachhändler zeigen >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 27. Laufräder und Kapitel 17.1.2 Befestigung mit Schnellspanner.
Die Sattelstütze muss mindestens 10 cm tief im Sitzrohr stecken. Die Mindesteinstecktiefe von 10 cm gilt auch dann, wenn in den Komponentenanleitungen oder auf der Sattelstütze selbst geringere Mindesteinstecktiefen angegeben sind. Ist eine tiefere Mindesteinstecktiefe ausgewiesen (z.B. 12 cm), muss diese beachtet werden.
Mache dich anfänglich mit dem Fahr- und Bremsverhalten sowie den elektrischen Unterstützungsmodi und mit der Schiebehilfe (falls vorhanden) vertraut, insbesondere bei unterschiedlicher Beladung, Nässe und losem Untergrund >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 14. Vor der ersten Fahrt und >> Originalbetriebsanleitung E-Bike Kapitel Drive Unit – Betrieb und Kapitel Display – Schiebehilfe.
Wenn du ein E-Bike mit Scheibenbremsen erworben hast, sorge dafür, dass die Bremsen vor der ersten größeren Tour eingebremst wurden. Das Einbremsen dient dazu, die optimale Bremsleistung zu erzielen und unangenehme Geräusche zu minimieren.
IV. Vor jeder Fahrt >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 15 Vor jeder Fahrt.
Überprüfe vor jeder Fahrt insbesondere:
Rahmen, Gabel, Lenker/Vorbaueinheit, Sattelstütze, Sattel und Antriebseinheit auf mögliche Schäden.
Die korrekte Funktion von Bremsen, Lenkung, Antriebseinheit und Beleuchtung.
Den festen Sitz von Lenker, Vorbau, Sattelstütze, Sattel, Rädern, Schutzblech, Schnellspannern und Pedale sowie
den Reifenfülldruck. Dieser darf weder über- noch unterschritten werden.
Lasse das E-Bike bei Schäden (z. B. bei verbogenen Bauteilen, mit Rissen, Riefen und Farbänderungen in hochbeanspruchten Bereichen) und Funktionsstörungen von deinem Fachhändler reparieren und defekte Bauteile ersetzen, bevor du es wieder verwendest.
V. Nach der Fahrt
Achte darauf, dich beim Berühren von erhitzten Komponenten (z. B. Bremsscheiben, Antriebseinheit, Scheinwerfer) nicht zu verbrennen.
VI. Batterie laden und verwenden >> siehe Originalbetriebsanleitung E-Bike Kapitel Battery
Verwende nur unbeschädigte und unveränderte Batterien und Ladegeräte.
Beachte die Vorgaben zum Laden und Verwenden der Batterie, insbesondere hinsichtlich der Umgebungstemperatur und dem Ort des Ladevorgangs.
VII. Reinigung >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 34. Reinigung des Fahrrades und seiner Komponenten
Das E-Bike und seine Komponenten nicht mit einem Hochdruckreiniger säubern.
VIII. Montage- und Einstellarbeiten
Schalte das E-Bike bei Montage- und Einstellarbeiten aus und entnimm die E-Bike-Batterie.
Halte die vorgegebenen Anzugsdrehmomente (Nm) auf den Komponenten und in den Betriebsanleitungen ein. Verwende einen Drehmomentschlüssel >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 13. Anzugsdrehmomente für Schraubverbindungen.
Klemme den Sattel nie in den Bögen des Sattelgestells, sondern immer im geraden Bereich. Verschiebe den Sattel nur innerhalb des geraden Bereichs und innerhalb der Markierung. Drehe die Klemmschrauben gerade und vollständig in die Muttern >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 18. Sattelposition und -neigung einstellen.
Wende dich für die Einstellung der Federelemente an deinen Fachhändler.
Öffne die elektronischen Bauteile nicht.
Verwende beim Austausch von Bau- und Verschleißteilen nur Original-Ersatzteile. Neben Original-Ersatzteilen dürfen auch ausdrücklich von uns zugelassene kompatible Teile genutzt werden. Dein Fachhändler kann dir bei Fragen dazu weiterhelfen.
IX. Wartungsintervalle >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein 39. Wartungsintervalle
Lasse das E-Bike entsprechend unseren Vorgaben regelmäßig von einem Fachhändler überprüfen und warten, um Gefährdungen (z. B. verschleißbedingt) zu vermeiden.
Das erste Wartungsintervall soll spätestens nach 100 Kilometern oder nach sechs Wochen ab Verkaufsdatum erfolgen. Die nächsten Wartungen lasse dann bitte alle 1000 km oder jährlich durchführen.
Ersetze die Sattelstütze nach 14000 Kilometern (Wartungsintervall 8), es sei denn der Sattelstützen-Hersteller gibt in seiner Anleitung ein anderes Intervall vor. Der Bauteiletausch hat unabhängig vom Material und davon zu erfolgen, ob von außen ein Defekt, Risse oder Schäden zu sehen sind. Wird die Sattelstütze nicht rechtzeitig ersetzt, kann sie brechen und du schwer stürzen.
Wenn dein Händler dir kein Serviceheft ausgehändigt hat, kannst du dir selbst eins von unserer Website herunterladen und ausdrucken: www.focus-bikes.com/manuals/service-booklet/sb-deutsch.pdf
passendes Zubehör
passende Bekleidung
Online sowie vor Ort
flexibel bezahlen
Leistungsverhältnis